《最新火爆》納吉揶揄馬哈迪【遭嗆聲事件】希盟宣言已不攻自破

《最新火爆》納吉揶揄馬哈迪【遭嗆聲事件】希盟宣言已不攻自破。。

.

【希盟宣言已不攻自破】納吉揶揄馬哈迪遭嗆聲事件

.

2018年10月21日 希望聯盟, 希盟, 希盟宣言, 納吉, 馬哈迪

(吉隆坡21日訊)前首相拿督斯里納吉今日揶揄首相敦馬哈迪醫生,指希盟指重新檢討電子召車服務的承諾,已是不攻自破。

他在今日透過面子書說,希盟曾向德士司機承諾一旦大選勝出,就會禁止電子召車服務,所以這些德士司機每次載客就協助希盟宣傳,諷刺國陣政府的看法。

納吉轉發他針對財政部建議以Grab取代捷運和輕快鐵接駁車,來回應馬哈迪被德士司機批評的事件。(取自納吉面子書)

就如我上周所說的,希盟以狡猾的招數,利用德士司機作為反政府的散播者,因為他們知道德士司機每天與許多人見面。

他們也散播我夫人(拿汀斯里羅絲瑪)是Grab的持有人以增加他們的仇恨,現在可算是真相大白了。

納吉在上周回應財政部建議以Grab取代捷運和輕快鐵接駁車一事時說,若希望聯盟在大選前指羅絲瑪是Grab的持有人,當局為何還要提出有關建議。

他也指幾名德士司機在希盟政府公布有關建議後曾與他會面,並對他們輕信羅絲瑪是Grab持有人的謠言,協助希盟打擊國陣一事,向他道歉。

希盟宣言已不攻自破 納吉揶揄馬哈迪遭嗆聲事件

Saya pasti ramai yang terkejut dengan pengumuman Kementerian Kewangan mahu menggantikan bas perantara MRT dan LRT dengan Grab.

Sebelum PRU14, salah satu fitnah yang disebar oleh mereka yang menyokong PH kononnya isteri saya, Rosmah adalah pemilik Uber dan Grab.

Oleh itu, jika benar isteri saya pemilik Grab, kenapa PH mahu menggunakan Grab?

Tuduhan kononnya isteri saya pemilik Grab atau Uber adalah satu lagi fitnah PH untuk menyemarakkan kemarahan orang ramai terhadap saya dan isteri.

Uber adalah syarikat Amerika Syarikat dan kini bernilai US$72 bilion (RM300 bilion) manakala Grab adalah syarikat tempatan yang dimulakan oleh usahawan muda Malaysia ketika pentadbiran saya.

Grab yang bermula sebagai 『My Teksi』 berjaya bersaing dan turut menggantikan Uber di Malaysia dan negara di Asia Tenggara – suatu kebanggaan untuk negara.

Jika benar isteri saya pengasas dan pemilik Uber dan Grab maka dia adalah usahawan paling berjaya di Malaysia yang turut memahat nama di luar negara! Malangnya, ini tidak benar. isteri saya tiada kena-mengena dengan Uber dan Grab.

Selepas PRU14, saya sempat bertemu dengan beberapa pemandu teksi. Ada antara mereka meminta maaf kepada saya kerana terperdaya dengan fitnah ini kerana mereka Uber dan Grab yang mencetus saingan kepada sumber rezeki mereka.

Mereka beritahu ramai pemandu teksi yakin bahawa kerajaan PH akan mengisytihar Uber dan Grab sebagai haram di Malaysia jika mereka menang. Sebab itu, mereka turut membantu berkempen bagi PH dan mencemuh kerajaan BN setiap kali mereka membawa penumpang.

Itu adalah taktik sangat licik PH untuk menipu dan menggunakan pemandu teksi dan meracuni pemikiran sebagai penyebar propaganda anti-kerajaan kerana PH tahu, pemandu teksi berjumpa dengan ramai orang setiap hari.

Saya akui saya dapat lihat ramai rakyat Malaysia senang dengan khidmat e-hailing pada masa itu Ramai pemandu Malaysia turut memperoleh pendapatan tambahan apabila menjadi pemandu Grab atau Uber.

Sebagaimana dilihat di banyak negara, saya buat kesimpulan bahawa adalah agak sukar untuk mengharamkan Uber dan Grab kerana ia hanya memerlukan satu aplikasi telefon pintar.

Ketika itu, saya juga perlu mengimbangi antara keperluan rakyat Malaysia yang mendapat manfaat dari khidmat e-hailing dan keperluan industri teksi.

Untuk itu, saya rasakan perlu ada kesimbangan persaingan bagi semua perkhidmatan. Rancangan kami adalah untuk mengawal selia Uber dan Grab sambil memastikan kerajaan turut menyediakan lebih banyak bantuan kepada pemandu teksi agar mereka dapat turut bersaing secara sihat.

Selain dari bantuan kewangan, kerajaan BN masa saya PM juga berusaha supaya pemandu teksi mendapat permit persendirian dan bukan lagi menyewa permit dari syarikat kroni yang terima beribu permit hasil legasi sebelum pentadbiran saya.

Hari ini, remai pemandu teksi menyesal kerana sedar mereka tertipu. Grab tidak diharamkan sebagaimana mereka harapkan, manakala bantuan khusus untuk pemandu teksi sebagaimana ketika pentadbiran saya turut dihentikan.

发表于: 2018-10-31 04:12:43 AM
更多新闻请到脸书追踪我们:我的分享平台

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *