太值了!性价比超高,看到实车后还买啥宝马,油耗5.9L,售价仅19.38 万元

摘要:途岳的主/被动安全配置很齐全,包括了上坡辅助、胎压监测、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、自动驻车、前倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、疲劳提醒、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、碰撞预警/主动刹车、陡坡缓降、侧安全气帘、发动机启停、自动泊车入位、全液晶仪表盘等配置。车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内。

尾部翘起的尾翼以及双边排气的布局,也是让这款车展现出了非常出色的霸气感。

内饰方面,依然可以感受到浓浓的大众风格,T型横贯式中控台流畅的线条加强了视觉延展性,营造出宽敞的空间感受。一体式设计的大面积饰板将仪表盘、显示屏和出风口包裹其中,饰板上的飞翼造型特征与右侧空调出风口相连接。下方的皮质包覆式装饰贯通整个仪表板,并一直延伸到车门部分,形成环绕感,打造出高档、舒适的内饰氛围。

途岳的车长4453mm,车身宽度达到了1841mm,轴距2680mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途岳的轴距排在22位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为374L,拓展容积为1462L,在同价位同级别的车型中,途岳的后备箱容积排在17位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

途岳330TSI 双离合 四驱 旗舰版 国VI采用2.0发动机,最大马力186,峰值扭矩达到320,匹配双离合变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。途岳的官方实测零百加速成绩为7.8,在12-18万SUV车型中排在34位。

途岳的主/被动安全配置很齐全,包括了上坡辅助、胎压监测、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、自动驻车、前倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、疲劳提醒、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、碰撞预警/主动刹车、陡坡缓降、侧安全气帘、发动机启停、自动泊车入位、全液晶仪表盘等配置。

其中,胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内。

另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下途岳的情况,如下图:

发表于: 2019-12-11 01:56:37 AM
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