定义未来十年的个人出行工具,小牛TQi自动驾驶电摩了解一下

截止到2019年,中国机动车保有量已经达到了3.4亿台。随之而来的问题就是各个城市道路拥堵不堪,节假日的高速公路俨然成了大型停车场。堵车、停车难、大家有车不想开导致资源浪费。想要解决这些问题,只有提供更加灵活、便捷、智能的交通工具才是解决之道。

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在今年的CES消费电子展,小牛电动走上国际舞台,发布了首款自动驾驶三轮电动摩托车TQi,支持5G通讯。同时,小牛电动提出了对未来十年城市出行解决方案的全新思考,通过构建“自动驾驶电摩+IoT+FLEET”模式,为小牛电动“个人自动驾驶城市出行解决方案”奠定良好基础。

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从三轮电动摩托TQi的设计来看,我们不难联想到很多汽车企业推出的短途出行概念车,例如本田的FV2、丰田的iBOT等,都是致力于研究个人化出行的更好方案。外形采用穿插式的半封闭车身和—体式顶棚设计,带来全天候城市出行的升舱体验。同时,TQi还配备双前轮自平衡系统,采用全新平衡控制器,实时感应车体倾角并控制前轮平衡杆伸缩,主动防倾倒、主动回正,保持车体水平,平稳每一次驾控。从驾控稳定性的角度,看齐了传统的汽车。

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TQi通过车距雷达配合ADAS控制车辆刹车、转向、ACC自适应巡航、预碰撞系统、自动泊车系统,通过摄像头、传感器、雷达等360度无死角监控,完美实现L2级别自动驾驶。这也是目前法规允许的最高级别自动驾驶,同时这也是以往只存在于汽车上的自动驾驶技术第一次出现在电动摩托车上,继而在摩托以及小型汽车之间,构建了一个更加细化的出行解决方案。

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小牛的“野心”不止于此。TQi的看点其实在于展示了小牛对自动驾驶的构思。首先完成人车交互,也就是NIU IoT的构建,NIU IoT可以通过智能传感器,实时感应车辆信息,并汇聚云端计算分析,实现人、车、云时时互联,150+TB的用户骑行数据在NIU INSPIRE技术下进行数据深度融合和分析,用户只需一个APP就能查看、管理车辆。对于小牛电动来说能智能预测未来出行需求,实现对产品研发的反哺。加之5G时代的到来,NIU IoT将会有更大的创新空间——当你需要出行的时候,只需要通过手机预约,设定好预定路线,无需其他任何操作,剩下的交给自动驾驶车辆就可以快速让你抵达目的地。是不是完美实现了出行需求与出行工具的高效连接呢?这个颇具未来感的出行方案,小牛通过技术赋能已经让它有了实现的可能。

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要实现真正的个人自动驾驶城市出行网络,还需要车和环境的交互,也就是小牛的NIU FLEET交通网络平台,NIU FLEET能够实现车辆、电池群的跨区域管理,以及具有定制化、精细化、高效率的特点,一切管理只需要一个网页就能实现,数据可视、7*24小时管控,易于运营,更易于扩展,目前已经在海外两轮电动车共享市场广泛应用。NIU IoT 、NIU FLEET以及自动驾驶硬件,能为小牛电动实现个人自动驾驶城市出行解决方案提供底层支撑。

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TQi预计在今年下半年就会量产,未来5G将实现万物互联,小牛也已经提前布局,个人城市出行的自动驾驶时代显然已经提前到来。

发表于: 2020-01-14 04:03:21 PM
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