节约这件大事 要从小处做起！

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  海能达2018年年报：营收69.35亿元，同比增长29.58%，全球业务

  摘要：进入2019年，面对国内外新时期的机遇与挑战，“海能达将致力于围绕行业客户对关键业务（business critical）和关键任务（mission critical）的需求，提供更快、更安全、更智能、更多联接的专网通信解决方案，”董事长陈清州表示，“对内，坚持数字化营销，实现从‘规模性增长’向‘效益型增长’转型。2018年，海能达持续聚焦全球公共安全、应急、轨道交通、能源等重点行业，大力拓展渠道覆盖，打造专网生态合作平台，深化全球化业务布局。（2019年4月2日，深圳，中国）4月1日，海能达正式发布2018年年报。年报显示，2018年全球营业收入为69.35亿元，同比增长29.58%；归属上市公司股东的净利润为4.77亿元，同比增长94.72%。本文来自 雪花新闻，本文标题：海能达2018年年报：营收69.35亿元，同比增长29.58%，全球业务 ,转载请保留本声明！ 过去一年里，海能达创始人、董事长陈清州多次强调公司业务发展必须围绕“变革·夯实”。一方面几十年如一日，专注专网通信，数字业务保持稳定增长；另一方面，积极拥抱互联网、人工智能、物联网等新技术，加强LTE宽带化产品研发布局，引领全球专网通信行业朝着智能化、宽带化、公专结合方向加速发展。深化全球化策略，收入利润双增长2018年，海能达持续聚焦全球公共安全、应急、轨道交通、能源等重点行业，大力拓展渠道覆盖，打造专网生态合作平台，深化全球化业务布局。面对国内宏观经济形势的变化，海能达发挥PDT领域的传统优势，进一步巩固扩大国内公安专网建设的市场份额，完成PDT警用数字集群系统在多个省（市）全国联网和指挥调度联网。2018年，国内应急管理部门组织架构调整，海能达积极配合国家应急管理和信息化的顶层设计，e-Fusion融合应急解决方案大放异彩，中标全国多个地市应急通信系统项目，在国内应急管理体系重构后的巨大新兴潜在市场中“占领高地”。在复杂而极具挑战的海外市场上，海能达紧跟国家“一带一路”倡议，在新兴市场不断取得突破。与乌兹别克斯坦再度签订采购合同，实现深度战略合作；以指挥调度和专网通信为核心，为2018年巴新几内亚APEC峰会提供一体化通信保障；为俄罗斯世界杯提供全面通信服务；中标巴西阿拉戈斯州公共安全部、巴西塞阿拉州公共安全部等重点项目，为当地区域公共安全市场开拓起到了良好的示范效应。报告显示，海能达海外销售收入40.11亿元，同比增长24.21%，占总体营收57.84%。 海外子公司整合有效，管理全面提升，赛普乐发展尤为强劲，实现了销售收入11.24亿元，同比增长66.96%；Norsat卫星通信业务保持稳定，提升了海能达“天地”一张通信网络的综合竞争力。技术创新驱动发展，引领专网智能化、宽带化演进技术创新，一直都是海能达引领全球专网行业演进发展的根本，其动力正是海能达矢志不渝打造民族品牌的责任与担当。截止2018年12月31日，海能达在全球范围共申请专利2030项，同比增长64.7%，加速欧美重点专利布局，提升整体专利质量，全年研发投入占营收15%。值得一提的是，目前在专网从数字技术向宽带技术跨代演进的过程中，海能达是全球为数不多的大力投入宽带专网技术研发的专网厂家之一，积极参与国际、国内宽带标准制定与完善，已在宽窄融合领域取得醒目成绩。宽带集群系统取得技术性突破，进一步丰富和完善现有产品系列；第三代融合指挥中心在深圳市南山公安正式部署商用；智能多模终端在海外新兴市场实现了规模出货，赢得客户的广泛认可，并且进入石油石化、交通等领域实现了新方案应用；海外多国开设宽带实验局，成功建设样板点。2018年，海能达推出了PoC终端及解决方案，深入推进国内三大运营商的平台入网，与渠道建立深度战略合作，整合公网产业链资源，为公专结合业务拓展、创新商业模式奠定基础。今年初，海能达PoC终端预中标中国移动采购，标志着宽带智能终端开始大规模进入运营商市场。进入2019年，面对国内外新时期的机遇与挑战，“海能达将致力于围绕行业客户对关键业务（business critical）和关键任务（mission critical）的需求，提供更快、更安全、更智能、更多联接的专网通信解决方案，”董事长陈清州表示，“对内，坚持数字化营销，实现从‘规模性增长’向‘效益型增长’转型；对外，坚持打造开放的生态合作平台，共创客户价值。”海能达深圳湾总部基地（在建）关于海能达海能达通信股份有限公司（股票代码：002583.SZ）是总部位于中国深圳的全球化民营上市公司，1993年成立，是全球领先的智能专网通信设备和解决方案提供商。海能达致力于为全球政府与公共安全、应急、轨道交通、能源、工商业等行业客户提供恰如所需的专网通信解决方案。海能达在全球设有90多个分支机构，与全球4000多家经销商及合作伙伴建立了长期稳定的合作关系，产品遍布全球120多个国家和地区，大规模应用于俄罗斯、荷兰、英国、马来西亚、土耳其、意大利、秘鲁、美国等国家的公共安全部门，为2018年俄罗斯世界杯、2018年APEC峰会核心安保、巴西公共安全网等项目提供专网通信保障。 发表于: 2019-04-02 02:20:49 PM 更多新闻请到脸书追踪我们：我的分享平台

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  红旗E-HS3上市，售价22.58-26.58万，提供两驱四驱，续航407公里

  摘要：作为一辆红旗品牌的纯电动紧凑级SUV，这辆红旗E-HS3有着颜值不错的外观，配置水平也是非常不错的，补贴之后不到20万的价格你会接受么。继HS5和HS7之后，红旗品牌的第三款SUV车型红旗E-HS3也正式上市了，这是红旗旗下的首款电动SUV，也是红旗品牌的首款纯电动车型。继HS5和HS7之后，红旗品牌的第三款SUV车型红旗E-HS3也正式上市了，这是红旗旗下的首款电动SUV，也是红旗品牌的首款纯电动车型。新车的补贴前的售价为22.58-26.58万元，根据目前的纯电动车型补贴政策，其补贴之后的价格不到20万。相比此前的HS5和HS7那种超级大嘴式的前脸，个人感觉这辆E-HS3的前脸要更显精致，直瀑式的中网格栅虽然尺寸也不小，但是恰到好处，与整个前脸的比例要更为协调。车身侧面造型比较时尚活泼，特别是D柱部分的造型，尾灯上侧用一块黑色的装饰版形成后风挡向车身两侧延伸的效果，也让D柱形成了倾斜的动感造型，在SUV车型中算是非常动感的设计了。轮眉和下包围的黑色装饰恰到好处，增加了层次感，也很有硬派SUV的气质。 车尾的设计也是要比HS5和HS7更加动感，采用了时下时髦的贯穿式尾灯，配合横向的镀铬饰条以及丰富的曲面设计，以及后杠下部大面积的黑色护板，让尾部整体看上去有着较强的层次感。而且从整个外观来看，这辆红旗E-HS3的设计并没有像其他纯电车那样用设计强调纯电的风格，整体看上去与燃油车的设计风格完全一样。内饰部分，红旗E-HS3的整体布局比较规整，中控台使用了横平竖直显得线条，配置了12.3英寸液晶仪表以及10.1英寸悬浮式中控屏。高配车型还配备了HUD抬头显示硬件、电动腰托、等离子发生器以及室内氛围灯，配置水平延续了自主品牌的高水准惯例。其车身尺寸，长宽高为4490/1874/1613mm，轴距为2750mm，轴距在紧凑级SUV中算是比较大的了。动力配置上，红旗E-HS3拥有两驱和四驱两个版本，两驱版搭载单电机，其最大功率为114kW，最大扭矩为340N·m，四驱版采用了双电机，其最大功率为228kW，最大扭矩为680N·m。两款车型均采用52.5kWh三元锂电池，其中两驱版本续航里程为407km，四驱版续航里程为344km。作为一辆红旗品牌的纯电动紧凑级SUV，这辆红旗E-HS3有着颜值不错的外观，配置水平也是非常不错的，补贴之后不到20万的价格你会接受么？ 发表于: 2019-08-19 05:52:51 AM 更多新闻请到脸书追踪我们：我的分享平台

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  动力更强外观更美，奔驰GLC L中期改款车型上市，售39.28-58.78万

  8月24日晚，中期改款的奔驰GLC L正式上市，共计五款车型。搭载全新M264系列2.0T低功率发动机的车型有两款，分别为奔驰GLC 2020款 GLC 260 L 4MATIC 动感型和豪华型，指导价39.28和42.28万，其余三款高功率车型为2020款 GLC 300 L 4MATIC 动感型、豪华型以及AMG Line，指导价44.78万、49.38万和58.78万。主要变化：1、外观方面，新车型运用了奔驰最新设计语言，比起老款车型更精致时尚，内饰的高级感也更进一步。2、动力方面，新发动机的输出更强，低功版的最大功率和峰值扭矩是145kW、320N·m，高功版为190kW、370N·m，变速箱依然是9AT。3、配置方面也有所提升，12.3英寸全液晶仪表盘、升级之后的MBUX NTG6.0人机交互系统等进一步增加了科技感和实用性。…