30万元级的电动中型SUV,特斯拉Model Y和蔚来EC6哪个更值得买

在2021年的第一天,特斯拉又放出了一个重磅消息,国产版中型SUVModelY正式开始交付,新车共有长续航版和Performance高性能版两款车型,价格分别为33.99万元和36.99万元,这样的定价对合资和自主品牌都产生了强烈的冲击,其中压力最大的可能要数蔚来EC6,来看看两款车的对比。

在车型定位上,两款车均为中型SUV,大溜背的造型表明了它们都以轿跑SUV作为车型特征。车身尺寸上EC6更大,长宽高分别为4850/1965/1731mm,轴距为2900mm,ModelY的长宽高分别为4750/1921/1624mm,轴距为2890mm,相差不大的轴距使得两车的座舱空间表现比较接近。

外观设计上,ModelY延续了家族的极简风格,除了流畅的车身线条之外,鲜有刻意的细节打磨,特别是前脸直接采用全封闭式造型,没有任何的格栅作为装饰,反而带来很高的辨识度。

EC6的外观设计则相对更为细腻,车身线条流畅,曲面柔和,前脸的打造更为精致,保留了格栅造型,两侧的前灯组采用分体式设计,狭长锐利的LED日行灯与竖式排列的前大灯相互辉映,带来更多的时尚与运动感。

(ModelY)

内饰方面,ModelY同样采用了极简工业风,黑白双色与简洁的造型相搭配,中控台上没有设置按钮,仅搭载了一块15英寸触摸屏,几乎所有的功能按钮都集成在这块中控屏里面,除了常规的导航、语音识别、OTA升级之外,ModelY还配备有Autopilot自动辅助驾驶,这也是特斯拉的卖点之一。

(蔚来EC6)

EC6的内饰看起来就精致很多,前排搭载一体式运动座椅,中控台采用格栅状的横幅条进行装饰,大量软性材质的应用增加了内饰的豪华感。在科技感的打造上,EC6配备了9.8英寸超窄边数字仪表、11.3英寸高清中控屏、NOMIMate2.0人工智能系统和NIOPilot自动辅助驾驶系统,智能化应用和智能安全辅助表现也很出色。

性能方面,ModelY长续航版最大功率317kW,最大扭矩545Nm,零百加速5.1秒,续航里程594km;Performance高性能版零百加速达到3.7秒,最高时速241km/h,续航里程预计480km。

EC6的车型较多,提供了320kW和400kW两种动力版本,配备70kWh和100kWh两种电池组,续航里程分别为430km、440km、605km和615km,零百加速最快为4.5秒,车型选择更多,动力也不弱,续航里程高低可选,与ModelY相比各有优势。

写在最后:如果单就两款车的性能、配置和品质来看,蔚来EC6还是占有不少优势的,但特斯拉ModelY的厉害之处在于品牌和心理预期,并且特斯拉的价格攻势一向很猛,Model3就由此前的30多万的价格降至目前最低不到25万元,成为同级车型的销冠,如果ModelY再沿用同样的策略,恐怕蔚来EC6等对手会难以招架。对于有购车意向的消费者来说,追求品牌,ModelY自然是个不错的选择,如果追求品质和豪华感,那还是选蔚来EC6更合适。

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发表于: 2021-01-07 02:22:22 AM
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