蔚来新车eT7集成半导体产业链 相关公司一览

蔚来新车eT7集成半导体产业链 相关公司一览

2021.1.10

1月9日,蔚来发布新款车型et7,马力×算力将成为新能源汽车新标准。马力方面的创新在固态电池、SiC功率模块应用,算力方面使用了NAD全栈自动驾驶技术,搭载 ADAM(蔚来超算平台)、AQULIA(蔚来超感系统),运用感知、计算能力实现自动驾驶。

蔚来电车的七大增量:

1、电车之脑(CPU、FPGA 、ASIC):异构计算芯片是新能源汽车的”大脑”。

蔚来 AQULIA 每秒产生8GB图像数据,庞大的数据量需要超强算力的”大脑”处理、解决。蔚来的电车之脑使用了4个英伟达 Drive Orin 芯片,其中包含了48个CPU内核,总算力高达 1016TOPS,超过7个特斯拉 FSD运算总和。

2. 电车之眼(CMOS摄像头):视觉计算是无人驾驶的基础,而CMOS摄像头芯片又是视觉计算的基础,承担了绝大多数数据输入,是电车最重要的感觉器官。

蔚来超感系统中配备了 11 个 800 万像素自动驾驶高清摄像头以及一个激光雷达系统 Lidar,特斯拉没有用激光雷达方案,而是走了机器视觉系统方案。蔚来车载摄像头最远能探测到 687m 的车辆、223m 的行人。

3. 电车之杖(车载雷达):自动驾驶需要车载雷达,车载雷达能有效提高自动驾驶的安全性。蔚来搭载了 Innovusion 的超远距高精度激光雷达,水平视角达到 120°、最远探测距离为500m。除此之外,蔚来 et7 还搭载了15个毫米波雷达、12个超声波传感器、2个高精度定位单元、1个车路协同感知(V2X)和增强主驾感知(ADMS)。配合汽车之眼将有效提升自动驾驶的安全等级。

4. 电车之耳(V2X 射频芯片):

蔚来 et7 数字座舱搭载了第三代高通骁龙汽车数字座舱平台,支持5G、UWB、Wi-Fi 6、蓝牙 5.2、V2X。

5. 电车之心(MOSFET、IGBT、第三代半导体):功率半导体是汽车电机电控、充电桩的核心部件,是信息论在新能源车领域的应用,通过极小电流利用半导体对整个电池能源的控制,SiC等第三代半导体将成为未来功率模块的主流材料。

蔚来 et7 搭载了第二代高效电驱模块,其中应用了SiC功率模块以此优化整车能耗。

6. 电车之屏(LCD、OLED):

蔚来 et7 车内搭载了10.2寸 HDR仪表屏,12.8 寸 AMOLED 中控屏。其中中控屏边框最窄处仅5.5mm,分辨率达到 1728×1888,屏幕是人车交互的主要载体,基于中控区域复制的布局和车体形态,柔性OLED屏幕必将成为主流交互介质。

7. 电车之灯(LED车灯):

蔚来在 et7 上搭载了远近光一体式头灯、日间行车灯、贯穿式心跳尾灯,LED作为半导体照明,配合智能控制系统,能够展现出可编程的智慧车灯形态。

产业链相关公司:基于能力和详细的处理应用,分为两大板块10个环节:

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发表于: 2021-01-10 11:05:39 AM
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