不锈钢U型管在生产过程中非常考验工艺技术

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  海能达2018年年报：营收69.35亿元，同比增长29.58%，全球业务

  摘要：进入2019年，面对国内外新时期的机遇与挑战，“海能达将致力于围绕行业客户对关键业务（business critical）和关键任务（mission critical）的需求，提供更快、更安全、更智能、更多联接的专网通信解决方案，”董事长陈清州表示，“对内，坚持数字化营销，实现从‘规模性增长’向‘效益型增长’转型。2018年，海能达持续聚焦全球公共安全、应急、轨道交通、能源等重点行业，大力拓展渠道覆盖，打造专网生态合作平台，深化全球化业务布局。（2019年4月2日，深圳，中国）4月1日，海能达正式发布2018年年报。年报显示，2018年全球营业收入为69.35亿元，同比增长29.58%；归属上市公司股东的净利润为4.77亿元，同比增长94.72%。本文来自 雪花新闻，本文标题：海能达2018年年报：营收69.35亿元，同比增长29.58%，全球业务 ,转载请保留本声明！ 过去一年里，海能达创始人、董事长陈清州多次强调公司业务发展必须围绕“变革·夯实”。一方面几十年如一日，专注专网通信，数字业务保持稳定增长；另一方面，积极拥抱互联网、人工智能、物联网等新技术，加强LTE宽带化产品研发布局，引领全球专网通信行业朝着智能化、宽带化、公专结合方向加速发展。深化全球化策略，收入利润双增长2018年，海能达持续聚焦全球公共安全、应急、轨道交通、能源等重点行业，大力拓展渠道覆盖，打造专网生态合作平台，深化全球化业务布局。面对国内宏观经济形势的变化，海能达发挥PDT领域的传统优势，进一步巩固扩大国内公安专网建设的市场份额，完成PDT警用数字集群系统在多个省（市）全国联网和指挥调度联网。2018年，国内应急管理部门组织架构调整，海能达积极配合国家应急管理和信息化的顶层设计，e-Fusion融合应急解决方案大放异彩，中标全国多个地市应急通信系统项目，在国内应急管理体系重构后的巨大新兴潜在市场中“占领高地”。在复杂而极具挑战的海外市场上，海能达紧跟国家“一带一路”倡议，在新兴市场不断取得突破。与乌兹别克斯坦再度签订采购合同，实现深度战略合作；以指挥调度和专网通信为核心，为2018年巴新几内亚APEC峰会提供一体化通信保障；为俄罗斯世界杯提供全面通信服务；中标巴西阿拉戈斯州公共安全部、巴西塞阿拉州公共安全部等重点项目，为当地区域公共安全市场开拓起到了良好的示范效应。报告显示，海能达海外销售收入40.11亿元，同比增长24.21%，占总体营收57.84%。 海外子公司整合有效，管理全面提升，赛普乐发展尤为强劲，实现了销售收入11.24亿元，同比增长66.96%；Norsat卫星通信业务保持稳定，提升了海能达“天地”一张通信网络的综合竞争力。技术创新驱动发展，引领专网智能化、宽带化演进技术创新，一直都是海能达引领全球专网行业演进发展的根本，其动力正是海能达矢志不渝打造民族品牌的责任与担当。截止2018年12月31日，海能达在全球范围共申请专利2030项，同比增长64.7%，加速欧美重点专利布局，提升整体专利质量，全年研发投入占营收15%。值得一提的是，目前在专网从数字技术向宽带技术跨代演进的过程中，海能达是全球为数不多的大力投入宽带专网技术研发的专网厂家之一，积极参与国际、国内宽带标准制定与完善，已在宽窄融合领域取得醒目成绩。宽带集群系统取得技术性突破，进一步丰富和完善现有产品系列；第三代融合指挥中心在深圳市南山公安正式部署商用；智能多模终端在海外新兴市场实现了规模出货，赢得客户的广泛认可，并且进入石油石化、交通等领域实现了新方案应用；海外多国开设宽带实验局，成功建设样板点。2018年，海能达推出了PoC终端及解决方案，深入推进国内三大运营商的平台入网，与渠道建立深度战略合作，整合公网产业链资源，为公专结合业务拓展、创新商业模式奠定基础。今年初，海能达PoC终端预中标中国移动采购，标志着宽带智能终端开始大规模进入运营商市场。进入2019年，面对国内外新时期的机遇与挑战，“海能达将致力于围绕行业客户对关键业务（business critical）和关键任务（mission critical）的需求，提供更快、更安全、更智能、更多联接的专网通信解决方案，”董事长陈清州表示，“对内，坚持数字化营销，实现从‘规模性增长’向‘效益型增长’转型；对外，坚持打造开放的生态合作平台，共创客户价值。”海能达深圳湾总部基地（在建）关于海能达海能达通信股份有限公司（股票代码：002583.SZ）是总部位于中国深圳的全球化民营上市公司，1993年成立，是全球领先的智能专网通信设备和解决方案提供商。海能达致力于为全球政府与公共安全、应急、轨道交通、能源、工商业等行业客户提供恰如所需的专网通信解决方案。海能达在全球设有90多个分支机构，与全球4000多家经销商及合作伙伴建立了长期稳定的合作关系，产品遍布全球120多个国家和地区，大规模应用于俄罗斯、荷兰、英国、马来西亚、土耳其、意大利、秘鲁、美国等国家的公共安全部门，为2018年俄罗斯世界杯、2018年APEC峰会核心安保、巴西公共安全网等项目提供专网通信保障。 发表于: 2019-04-02 02:20:49 PM 更多新闻请到脸书追踪我们：我的分享平台

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  8.58-146.60万！这几款奶爸级MPV，给你怎么选？

  近年来对MPV车型的需求越来越高，其原因是放开二胎的政策和7座及以上的车型享受6年免检，所以有很多人都会选择购买一辆MPV车来家用。2020年全新上市的MPV还挺多的，但是今天推荐的四款MPV是口碑和品质都相当不错的。 雷克萨斯-LM 指导价：116.60-146.60万 雷克萨斯LM(参数|图片)是基于丰田埃尔法(参数|图片)打造的，外观设计上延续了埃尔法的轮廓，细节方面就体现出了雷克萨斯的标志性设计，前脸采用纺锤形的网状结构进气格栅，车身比较方正，尾部采用了贯穿式的LED尾灯，整体商务气息十足。 内饰方面的设计非常奢华，后排座椅达到了头等舱的级别，触感和舒适度都非常高，还搭配上大量银水墨饰板装饰，凸显豪华感。动力方面，搭载了2.5L发动机+永磁同步电机的混动系统，匹配E-CVT变速箱，系统综合功率为120kW。 上汽通用别克-GL8 指导价：23.29-52.99万 别克推出了新款GL8 ES(参数|图片)陆尊、GL8(参数|图片)陆上公务舱等车型，预算不多的人可以考虑购买陆上公务舱版。GL8的前脸还是采用了别克家族标志性的设计，飞翼式的进气格栅，配备双电动侧滑门，尾部采用了贯穿式的镀铬饰条连接LED尾灯，整体还是比较时尚的。 内饰方面，中控台的造型发生了变化，简化了按键也采用了悬浮式的屏幕，整体设计十分有科技感，座椅也更大更舒适。动力方面，搭载了2.0T发动机匹配9挡手自一体变速箱，最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m。 上汽集团-荣威iMAX8(参数|图片) 指导价：18.88-25.38万 荣威iMAX8算是大家比较期待的一款车，外观设计在同级车里算是非常好看的了，前脸采用了全新家族式的荣麟展翼进气格栅，搭配锐利的大灯和贯穿式的日行灯带。车侧的线条比较流畅，使用了电动侧滑门。尾部尾灯的龙鳞设计非常有辨识度，搭配隐藏式的排气布局，显得十分精致。 内饰方面也有亮点，采用了大面积的皮质材料包裹，搭配金属拉丝饰板装饰，座椅就像沙发一样舒服，细节方面做得也不错。动力方面，搭载了2.0T发动机匹配8挡手自一体变速箱，最大功率为172kW，最大扭矩为360N·m。 上汽通用五菱-凯捷Victory…

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  一流的造型，浓郁的越野气息，这款SUV有望国产，会不会给汉兰达带来压力

  Hello小伙伴们大家好！近日，起亚发布了一组全新索兰托的官方图片，这台车将在3月开幕的日内瓦车展上正式亮相。至于它有哪些改变和亮点，今天我们就一起来聊聊。全新索兰托的亮点相比于老款车型，全新一代索兰托的外形变化较大，它采用了全新设计的虎啸式前进气格栅，L型的日间行车灯融入格栅内部，看上去非常具有层次感。车身侧面，全新索兰托采用了较为硬派的线条设计，平直的腰线从头灯延伸至尾灯，而较为倾斜的D柱造型则使它更具时尚感。全新索兰托的车身尺寸为4810×1900×1700mm，轴距为2815mm。相比现款车型，长度、宽度和轴距上分别增加10mm、10mm以及35mm。此外，新车还将提供6座版车型，进一步满足消费者对于座椅及空间方面的需求。车辆尾部的设计也很有特点，尤其纵向排布的尾灯，夜间点亮后将会很有辨识度。全新索兰托的内饰采用了双色设计，并配备了全液晶仪表+中控联屏的设计，其中液晶仪表的尺寸为12.3英寸，而中控屏则为10.25英寸，内置了主要的车载娱乐和驾驶辅助功能，漂亮的颜色搭配+富有科技感的造型，极大程度上满足了年轻消费者的审美需求。目前起亚官方还没有公布新车的动力信息。不过有消息称，全新索兰托将采用四缸涡轮增压发动机，其高功率版本的最大马力能够达到305匹。与之匹配的是8速自动变速箱，并配备四驱系统。而混动车型，也将在晚些时候与大家见面。全新索兰托的价格会更贵吗？如果想在国内一台现款的索兰托，难度还是有些大的，或许要选择一台二手车了。不过就在2018年，2.4L的索兰托仍然以进口的形式在国内进行销售。并且23.48万-31.38万元的价格，也并不算低。然而，全新一代索兰托的价格，我认为是否国产很重要。如果国产的话，那么价格将会偏低一些，主打实用性和性价比。如果不国产的话，价格即便比现款车型低，幅度也不会太大，竞争力依然不强。不过我认为，这台车国产的可能性比较大，因为起亚在售的中型SUV仅有一款KX7，而它目前也处于停产在售的状态。所以，全新一代索兰托的引入，将会进一步丰富起亚的产品线。错位竞争？降低价格，目的就是为了错位竞争，毕竟和汉兰达、途观L、探岳等车型一样，定位都是中性SUV，但在品牌层面，起亚与丰田、大众还是有一定距离的。而降低价格，与国产品牌竞争，甚至还能在一定程度上对主流合资品牌的紧凑级SUV进行一定的冲击。说在最后总体而言，全新一代索兰托的设计亮点的确不少，不过它面临的竞争压力同样不小。那么，你如何看待它的前景呢，欢迎在后台给我们留言，说出你的看法。小伙伴们明天见啦！ 发表于: 2020-05-17 07:09:58 AM 更多新闻请到脸书追踪我们：我的分享平台