1月新能源车销量榜,奔奔EV大爆发,汉EV剑指Model 3

挺过了艰难的2020年,汽车行业在2021年首月迎来了开门红。

据乘联会数据显示,1月份国内狭义乘用车市场销量达216.0万辆,同比增长25.7%。四大细分市场均迎来了两位数的增长,而新能源乘用车批发销量达到了16.8万辆,同比增长290.6%,依然保持着火爆的增长态势。

其中,纯电动的批发销量14.1万辆,插电混动销量2.7万辆。按产品类别来看,A00级车销量6.0万,份额达到纯电动的42%,A级电动车与B级电动车均为3.3万辆,市场份额均为23%。足以可见,由政策主导过渡到市场主导,新能源车迎来了健康的发展姿态。

具体到销量Top15榜单,微型电动车占据5席,分别为 宏光 ( 参数 丨 图片 )MINI EV、 奇瑞eQ 、欧拉R1、 科莱威CLEVER 、 奔奔EV 。

宏光MINI EV 1月份销量达到了25778辆,保持了强势的地位。自从其成为一款现象级产品之后,微型电动车市场的火爆场面再次复燃,厂家也更愿意推出微型电动车去迎合年轻消费者的需求。尤其是奔奔EV,无论是续航里程亦或是车身尺寸,都全面超越宏光MINI EV,产品力十分强大。

可以预见的是,未来的微型电动车整体实力会越来越高。

排名第八的科莱威CLEVER,相信大家会感到陌生,有些人或许连听都没听过。其实它是基于上汽家族“”新出行”战略打造的微型电动车,NEDC综合工况续航里程260公里,享有5小时超快充电速度。借助新能源汽车下乡活动这股东风,知名度和销量因此得到迅速的提升。

比亚迪 汉EV 自上市以来一直呈现出强劲的热销态势,与特斯拉 Model 3 的销量不断缩小,足以证明其是一款实力派车型,有望带领品牌向上发展。其所搭载的刀片电池,不但更安全、续航里程在同级中也是数一数二的,说它是比亚迪家族中的“扛把子”也毫不为过。

造车新势力中, 理想ONE 的销量达到了5379辆,与小鹏P7、 蔚来EC6 等拉开了较大的差距。这主要是理想ONE没有续航里程焦虑,加油就能跑、还有纯电动车良好的驾乘体验,在大部分城市能直接上绿牌。最重要的是,理想ONE营销会玩,抖音上头部汽车大V几乎人手一辆,这一波接着一波的造势,推广效果非常棒。

至于新势力中市值最高的蔚来汽车,两款车型均入选榜单,EC6为2845辆, 蔚来ES6 为2720辆,累计销量是要超过理想汽车的。要知道,蔚来的两款车型补贴后售价分别为35.36万以及45.36万起,一个自主品牌能把产品卖到豪华C级车的售价,这是很值得骄傲的一件事情。

而小鹏汽车只有P7这一款车型上榜,至于小鹏G3不见踪影未能上榜,整体表现在头部新势力中略逊一筹,可要继续加油了。

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发表于: 2021-02-12 08:00:00 AM
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