预计25万起售,全新汉兰达能否保持辉煌?

提到中型SUV,相信大家脑海里第一反应就是丰田汉兰达。凭借着大空间,好开,好用,保值率高等优势, 汉兰达在中型SUV市场可谓叱咤风云,一路领跑,将同时期锐界,索兰托,途昂等对手远远抛在身后,上演了多年的“加价销售”好戏令人钦佩。

汉兰达为什么能够在中国市场这么吃香?其中很重要的原因就是可靠性。对于选择7座家用SUV的消费者来说,省心的优先级要明显高于动力,高于操控。毕竟谁也不想这台车载着一大家子人因为烧机油跑在路上吧,而谁也不希望自己的车到了偏远地区只能望着92号油发呆吧。所以,可以毫不夸张的说,汉兰达是丰田将可靠性发挥到极致的车型,没有之一!

不过,随着市场竞争逐渐进入到白热化阶段,消费者可选的中型SUV越来越多,上市多年的现款汉兰达也到了换代的时间点。从最初曝光再到国产汉兰达正式亮相,相信一定有很多朋友正在持币待购全新一代汉兰达。在2021上海车展上,广汽丰田终于正式亮相的新车,并且公布了25万元的起售价格与2.5L混合动力系统,从这点来看,全新一代汉兰达是否还能保持辉煌呢?咱们今天就来好好聊聊。

关于全新汉兰达的外观内饰设计,咱们就不再赘述。作为TNGA架构下的车型,从卡罗拉上到亚洲龙,ES,TNGA丰田车最大的优势就是安全配置下方。比如在卡罗拉上,我们可以看到同级独有的标配8气囊,所以在全新一代汉兰达上,安全配置相信大家是无需担心的,这点对于购买低配车型的消费者来说非常重要。不过,正是因为丰田将“重心”过于放到安全配置上,也导致了目前在售的TNGA车型在舒适性配置上相对比较落后,特别是低配车型,无论是卡罗拉还是凯美瑞,对比同价位竞品车型仍有较大差距。所以,全新一代汉兰达是否能在这点上“补全”也是消费者需要关注的重点。

而在动力总成部分,全新汉兰达本次主推的动力总成也从之前的2.0T变为了2.5LTHS混合动力系统,虽然从参数上,这套混动系统最大马力只有191Ps,相比现款车型220Ps有所降低,可得益于电机的帮助,在市区行驶时的动力响应还是有所保证的。而本次丰田换装动力总成的目的也非常简单,就是为了降低油耗,拉低整个丰田品牌的双积分压力,而从本次汉兰达搭载混动来看,相信未来越来越多的丰田车都会向电气化方向转型。

25万起售,全新一代汉兰达值吗?相比现款车型23.9万元起售,新车在起售价格上要贵出了一万多元,考虑到混动系统与全新的平台架构,个人认为还是可以接受的。而咱们横向对比全新汉兰达的竞品车型,从价格最低的江铃福特领域,再到锐界,冠道,途昂,它们其实在性价比上已经不逊色汉兰达,并且在终端优惠下,对于细分需求的把握从某些角度上表现还要比汉兰达更好。此外,一汽丰田在汉兰达(陆放)基础上还加推了皇冠车型,这样会一定程度上威胁到汉兰达的市场地位。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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发表于: 2021-04-27 06:44:06 AM
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