勐绿高速墨扒河特大桥右线4号桥4号主墩首桩灌注成功

云南网讯(记者李熙临通讯员顾吉华许翱)7月4日,由中铁二局承建、勐绿高速第10项目经理部负责施工的墨扒河特大桥右线4号桥4号主墩首桩灌注成功。

墨扒河特大桥4号桥右线4号主墩首桩灌注成功供图

墨扒河特大桥位于勐绿高速公路大黑山互通区,是全线“两桥三隧”五个关键控制性工程之一,大桥共设左右线分离式桥5座,分别为左线1座桥(长度1368米)、右线4座桥(总长1226米),主桥最大桥高153米,主墩最长桩长117米,桩径2.5米。

墨扒河特大桥效果图供图

此次灌注的右线4号桥4号主墩由12根超长大直径桩基组成,桩基直径2.5米、桩深96米。大桥工程建设施工难度大、地质复杂、技术要求高,且钻孔地质条件差、钻孔及混凝土浇筑存在塌孔、断桩风险。为保障首桩灌注成功,项目科学组织资源,持续优化施工技术方案,多次进行配合比试验,选择最佳方案,并组织专家组现场驻点指导。

墨扒河特大桥效果图供图

针对大桥施工情况,勐绿高速第10项目经理部(中铁二局)引进国内先进的“XR580HD”反循环钻机进行桩基钻孔,全力克服复杂地形地质条件、安全风险系数高、资源组织困难、技术难度大等难题,稳步推进工程进度。

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发表于: 2021-07-05 12:26:01 PM
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